姓名：

商云龙

     性别：

男

     民族：

汉族

     学历：

博士

     职称：

教授

  导师信息：

博士生导师、硕士生导师

学科一：

控制理论与控制工程

学科二：

电力电子与电力传动

邮箱：

yshang@sdu.edu.cn

山东大学控制科学与工程学院

新能源汽车动力电池极速柔性充电、储能电池安全管理、无线电池管理系统研发、光纤感知智能电池设计

人才计划：

[1]2022年，全国高校黄大年式教师团队 骨干成员

[2]2021年，国家优青

[3]2021年，山东省杰青

[4]2020年，泰山学者青年专家

[5]2022年，山东大学杰出中青年学者

[6]2019年，山东大学齐鲁青年学者

主要奖励和荣誉：

[1]2022年，大功率动力电池快速充放电测试与控制关键技术及应用，教育部技术发明一等奖

[2]2023年，A Data-Driven Approach With Uncertainty Quantification for Predicting Future Capacities and Remaining Useful Life of Lithium-ion Battery，IEEE TIE杰出论文奖

[3]2021年，Energy Storage Battery Intelligent Management System,日内瓦国际发明展金奖

[4]2021年，Power Battery Comprehensive Test and Intelligent Simulation Instrument，日内瓦国际发明展金奖

[5]入选斯坦福大学发布的2020/2021/2022全球前2%顶尖科学家“年度影响力(Single year impact)”榜单

[6]2022年，面向全生命周期应用的模块化分布式电池管理系统及方法，中国专利优秀奖

[7]2021年，一种锂电池分数阶变阶等效电路模型及其辨识方法，中国专利优秀奖

[8]2020年，动力电池多尺度融合建模与智能管理方法及应用，中国自动化学会（CAA）自然科学奖一等奖

[9]2020年，基于三谐振状态LC变换的Adjacent Cell-to-Cell均衡电路及控制方法，山东省专利奖一等奖

[10]2019年，车用锂离子动力电池状态估计与均衡管理系统优化设计与实现，山东省优秀博士学位论文奖

[11]2022年，Efficient and Compact Equalization Topology Design and Control Method，CVCI会议最佳论文奖

[12]2019年，Study on the Effect of Different AC Excitations on the Internal Heating for Low-Temperature Batteries，CVCI最佳青年作者奖

[13]2018年，车用锂离子动力电池状态估计与均衡管理系统优化设计与实现，中国自动化学会(CAA)优秀博士学位论文奖

学术兼职：

nSCI期刊Frontiers专题“Intelligent Diagnosis, Management, and Control of Electrochemical Energy Storage System” 特约主编

nSymmetry特刊“Power Battery Management Systems”特约主编

n中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委员

n中国指挥与控制学会智能控制与系统专业委员会 委员

n中国电工技术学会先进储能科学与应用学组委员

n中国自动化学会智能控制青年学者论坛副主席

主要学习与工作经历：

➢2019.05-至今，山东大学，控制科学与工程学院，教授、博导、齐鲁青年学者

➢2017.12-2019.01，美国圣地亚哥州立大学，电气与计算机工程，博士后

➢2015.09-2017.10，美国圣地亚哥州立大学，电气与计算机工程，联合培养博士

➢2012.09-2017.12，山东大学，控制理论与控制工程，博士

➢2004.09-2008.07，合肥工业大学，自动化，学士

代表性论文（以一作发表SCI一区论文20篇）：

[1] “Towards Long Lifetime Battery:AI-Based Manufacturing and Management.”IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, vol. 9, no. 7, pp. 1-27, 2022.（影响因子11.8，引用次数96,高被引和热点论文）

[2] “An intelligent preheating approach based on high-gain control for lithium-ion batteries in extremely cold environment”IEEE Transactions on Industrial Electronics（影响因子7.7）

[3] “A data-driven approach with uncertainty quantification for predicting future capacities and remaining useful life of lithium-ion battery,” IEEE Transactions on Industrial Electronics vol. 68, no. 4, pp. 3710-3180, 2020.（影响因子7.7，引用次数191,高被引和热点论文）

[4] “A delta-structured switched-capacitor equalizer for series-connected battery strings.”IEEE Transactions on Power Electronicsvol. 34, no. 1, pp. 452-461, 2018.（影响因子7.214，引用次数80）

[5] “An automatic battery equalizer based on forward–flyback converter for series-connected battery strings.”IEEE Transactions on Industrial Electronicsvol. 64, no. 7, pp. 5380-5391, 2017. （影响因子7.7，引用次数114）

[6] “A switched-coupling-capacitor equalizer for series-connected battery strings.”IEEE Transactions on Power Electronicsvol. 32, no. 10, pp. 7694-7706, 2016. （影响因子7.214，引用次数119）

[7] “A cell-to-cell battery equalizer with zero-current switching and zero-voltage gap based on quasi-resonant LC converter and boost converter.” IEEE Trans. on Power Electronics, vol. 30, no. 7, pp. 3731-3747, 2015.（影响因子7.214，引用次数223）

发明专利（授权中国发明专利41件、美国发明专利2件，代表性专利如下）：

[1]New method for iteratively identifying parameters of equivalent circuit model of battery, US16/644329

[2]Methods and circuitry for fault detection and automatic equalizers for battery packs, US 11187758B2

[3]商云龙等，一种电池均衡-交流加热一体化拓扑及控制方法，ZL202110096736.3, 2023.07

[4]商云龙等，一种基于半桥结构和陷波器的电池均衡拓扑及控制方法，ZL2020112091331, 2023.01

[5]商云龙等，储能电池健康状态智能管控方法及系统，ZL202110522205.6,2022.09

[6]商云龙等，寒区电动汽车动力电池智能柔性预热方法及系统,ZL202110553682.9,2022.05

[7]商云龙等，动力电池早期故障相平面诊断方法及超前预警系统，ZL202110518346.0,2022.04

[8]商云龙等，一种基于修正样本熵的电池串多故障诊断方法及系统，ZL 201911024438.2,2020.07

[9]面向全生命周期应用的模块化分布式电池管理系统及方法，ZL201710801169.0,2020.05

[10]计及非线性容量特性的分数阶 KiBaM电池模型及参数辨识方法，ZL201710093350.0, 2019.09

承担的科研项目:

[1]国家自然科学基金委员会，国家优秀青年基金项目，动力电池建模与管控，200万元，在研，主持

[2]山东省科学技术厅，山东省重点研发计划（重大科技创新工程）项目，高性能全参数电池精密测试仪器研制及产业化应用，500万，在研，主持

[3]国家自然科学基金委员会，面上项目，动力电池全寿命周期安全演化机理与早期故障超前预警方法，60万元，在研，主持

[4]山东省杰出青年基金委员会，动力电池安全高效管控，100万元，在研，主持

[5]国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，高效紧凑车载动力电池均衡与低温加热拓扑及其自学习控制研究，26万，在研，主持

[6]山东省教育厅，泰山学者青年专家，动力电池安全高效管控，50万元，在研，主持

指导学生获奖：

➢2022年 CVCI会议最佳论文奖

➢“华为杯”第十八届中国研究生数学建模竞赛一等奖

➢ 2021年全国大学生电子设计竞赛一等奖

➢“华为杯”第十九届中国研究生数学建模竞赛 三等奖

研究生招生：

在控制科学与控制工程、人工智能、电力电子与电力传动、电子信息、能源动力等学科专业每年招生。欢迎对研究方向感兴趣的硕士及博士研究生报考。